第三屆全國高中高職迷你太陽能車競賽在大葉大學登場，37支隊伍競爭激烈。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 37支隊伍、99名高中高職學生齊聚大葉大學，面帶緊張的表情圍在迷你太陽能車競技場邊，兩眼盯著他們一起設計的太陽能車一展身手，有歡呼也有嘆息聲，最後，彰師大附工、和美高中過關暫將成為表現最亮眼的學校。大葉大學機械與自動化工程學系和中華民國自動機工程學會舉辦「第三屆全國高中高職迷你太陽能車競賽」，競賽分行駛計時競賽、車輛拔河競賽、創新技術競賽三大類。比賽結果，車輛拔河競賽前三名是彰師附工A組、彰師附工D組、和美高中B組；創新技術競賽前三名是和美高中、彰師附工A組、霧峰農工D組；行駛計時競賽由和美高中的F組、D組、E組囊括前三名。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }彰師附工機械科二年級學生李凌維說，平常在學校就會接觸洗床車床，決定和同學組隊挑戰；一開始製作太陽能車時，尺寸精度不準，調整多次才完成，很開心能獲得車輛拔河競賽冠軍、創新技術競賽亞軍，成為現場唯一拿到兩個前三名的隊伍。副校長葉釋仁說，讓高中職學生從實作中學習太陽能原理及應用，認識綠能科技，期待透過設計、組裝與比賽的過程，讓綠能教育向下扎根。葉釋仁說，綠能是全球趨勢，政府近年積極推動太陽能光電等綠能產業，綠能科技也一直是大葉大學的研發重點。目前全國大專院校環保節能車大賽的電動車與省油車紀錄保持人都是大葉大學，其中，電動車組動態競賽更是蟬聯四年冠軍；因而獲得中華民國自動機工程學會的青睞，去年開始與大葉大學合辦高中高職迷你太陽能車競賽。工學院院長陳郁文說，學校配合這項競賽，12月初舉辦
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太陽能車研習營，指教有志挑戰賽事的高中職選手，如何以力學原理為基礎，設計迷你太陽能車。機械系主任紀華偉說，車輛設計、速度、拉力都是獲勝關鍵，一旦沒有調校正確，可能就相差好幾個名次。為期一天的比賽，第一階段先進行行駛計時競賽，計時賽同時也是資格賽，參賽車輛必須在30秒內從起始線行駛到終點線，如果偏離跑道或者逾時，視同喪失比賽資格，就不能再比第二階段的創新技術競賽跟第三階段的車輛拔河競賽。第三屆全國高中高職迷你太陽能車競賽在大葉大學登場，37支隊伍競爭激烈。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 大葉大學副校長葉釋仁（中）頒獎給奪得行駛計時競賽第一名的和美高中隊。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 大葉大學機械系與SAE合辦「第三屆全國高中高職迷你太陽能車競賽」。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 第三屆全國高中高職迷你太陽能車競賽在大葉大學登場，37支隊伍競爭激烈。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 參加「第三屆全國高中高職迷你太陽能車競賽」的選手，賽前把握的時間做最後調校。記者何烱榮／攝影 分享 facebook


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